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诸如，平常，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅流动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假奉上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市文化和游览局经心梳理城市白色影象，串联起那些承载着...
事实上，中新网北京9月28日电(记者 吴涛)“现在，重庆已经集聚了长安、赛力斯等国表里出名的智能网联汽车品牌，天下每10辆新能源车就有1辆‘重庆造’，重庆智能网联新能源汽车之都这张新名片越来越靓丽。” 28日，在国派别据局举行的消息发布会上，重庆市年夜数据使用成长治理局党组成员、副局长胡军国示意，重庆推动“数据因素×”工业创新，助力千行百业高质量发展。深化推动数据要素市场化配置改造，踏实推动医保、汽车等国家可托数据空间立异发展试点，为重庆发展注入弱小动能。 胡军国举例，重庆是寰球汽车创造基地，是汽车和睦型乡村落。重庆通过买通政府、产业、社会、企业“四侧”数据，树立汽车行业可信数据空间，打造汽车行业高品质数据集，成长汽车数据确权登记和跨境流畅，加速开发智能驾驶、智能座舱、AI整车等智能化产物，全面推动汽车产业向数字化智能化转型进级。 据介绍，重庆还在推动“数据要素×”平易近生办事，赋能千家万户高品格生活。全面归集同享健康、教育、就业、生活等民生效劳范围数据，打造一网通办、一网统管、一网协同深度融合的政务办事总出口“渝快办”，纳管诞生证管理、退休养老等全生命周期政务任事事变2900余项，上线社保医保查问、育儿补助等便民效劳1800余项，打造年夜众就诊、企业停办等高效办成一件事85件，一网通办率达85%，真正跑出民生效劳“加速率”。--> “好比，上线教育退学一件事，过去孩子退学须要线下排长队、跑动3次、提交10份质料、耗时超15天，现正在完玉成程网办，仅需门生家长身份证、5天内便可以收到通知书。”胡军国示意。(完) 【编纂:于晓】
最新统计，鉴于，《中国消息周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜不雅察了孔庙修建群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化宝贝”。归来后，有年夜量案头任务。现在，里间只有她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “当初是五点三非常。夜幕...
中新网香港9月27日电 (记者 戴小橦)香港银行学会(HKIB)26日举办香港银行家峰会2025。峰会以“银行未来式：灵活应变、智能升级、韧性增长”为主题，聚焦银行业如何通过创新科技、策略重构与领导力转型，在新一代金融体系中保持竞争力和可持续增长。9月26日，香港银行学会举办香港银行家峰会2025。(主办方供图) 香港特区政府财政司副司长黄伟纶致辞表示，根据日前发布的第38期《全球金融中心指数》报告，香港继续获评为全球领先金融中心，排名世界第三、亚洲第一。香港在金融科技的排名亦由全球第四跃升至首位。这一成果有赖包括香港银行学会在内的业界持份者齐心协力，共同推动创新科技，尤其在金融领域方面的发展，并已初见成效。特区政府会继续努力，令香港成为更完善的国际金融中心，服务香港、内地及世界。 香港金融管理局副总裁兼香港银行学会理事会主席阮国恒发言指出，银行业正迅速发展，当务之急是通过创新科技建立市场信任。银行、金融科技企业以及市场参与者需加强合作，才能在审慎管理相关风险时，把握新机遇。希望大家善用香港银行学会的培训服务，持续提升专业技能，助银行业灵活应变。 香港银行学会行政总裁梁嘉丽致辞表示，银行业作为香港国际金融中心的核心支柱之一，要持续加强数字化转型与创新能力建设，吸引并留住具备创新思维和国际金融视野的专业人才。 峰会期间，香港银行学会还颁发《荣誉银行专业会士》荣誉及“HKIB人才发展卓越奖”，表彰在行业人才培养领域作出卓越贡献的资深领袖与金融机构。 此外，在多场讨论会中，行业领袖围绕绿色金融与未来银行技能需求、新一代数字银行科技应用，以及合规与监管科技解决方案等议题，分享实践经验，为银行业未来发展路径提供多元思路。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网9月25日电 据“中国铁路”微信公众号消息，9月28日，襄阳至荆门高铁(以下简称襄荆高铁)将开通运营，襄阳东至荆门西站最快29分钟可达，为促进区域经济社会协调发展注入新动能。 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里，设计时速为350公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。自2022年9月开工建设以来，各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设，建成了宜城汉江特大桥、石门水库特大桥等重点工程，确保了线路如期开通。 项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对襄荆高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高铁安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。 襄荆高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车最高达26列，均为跨线动车组。襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，较目前动车组列车经武汉至西安高铁襄阳至汉口段、武汉至宜昌铁路汉口至荆州段运行，压缩147分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在襄荆高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。--> 襄荆高铁在荆门西站与已开通的荆门至荆州高铁，正在开展试运行、即将开通的沪渝蓉高铁武汉至宜昌段连接，在襄阳东站衔接已开通的郑州至重庆高铁、武汉至西安高铁汉口至十堰段，是一条重要的区域连接线，路网地位十分重要。项目开通运营后，鄂西地区高铁网布局进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，更好辐射带动周边地区经济发展，对促进长江中游城市群高质量发展，推动中部地区崛起具有十分重要的意义。 据悉，铁路部门已开始发售襄荆高铁动车组列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，可通过铁路12306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注铁路部门发布的动态信息。 【编辑:田博群】